1.輪胎氣壓過(guò)高過(guò)低都會(huì)影響其使用壽命，同時(shí)也不利安全行車。輪胎內(nèi)壓過(guò)低或超負(fù)荷使用會(huì)大大增加胎體所承受的應(yīng)力和變形，使輪胎與著地面積間的機(jī)械磨擦和胎體的內(nèi)磨擦加劇，引起輪胎磨損和損傷。輪胎內(nèi)壓過(guò)高，會(huì)加大輪胎簾布層所承受的伸張應(yīng)力，增大了胎層間的剪應(yīng)力，胎體剛性增大，著地面積減小，致使輪胎使用性能惡化而磨損和損傷。科學(xué)的充氣標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是：以輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓為基準(zhǔn)，隨著氣溫的變化，對(duì)輪胎氣壓略有改變才對(duì)。例如：夏季應(yīng)比冬季低5％--7％，因考慮到夏季氣溫高，氣體受熱，體積增大壓力高，相反冬季必須達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)氣壓或略低一點(diǎn)。 

  2.使用中急劇地起步、制動(dòng)和急轉(zhuǎn)彎會(huì)加速輪胎的磨損，引起崩花掉塊及胎圈損壞。

  3.快速越過(guò)高而尖的障礙物，極易引起輪胎受到切割、爆裂、刺扎等損傷。 

  4、長(zhǎng)時(shí)間的高速行駛。根據(jù)輪胎的自身特性，隨車速的加快，輪胎的變形頻率增加，致使胎溫升高，引起磨損和損傷。

  5.在松軟土地上的牽引性能較差，特別是水田作業(yè)或雨后行駛在泥濘路面上，極易產(chǎn)生打滑磨損輪胎。

  6.前束調(diào)整不當(dāng)引起胎面磨損。

  7.輪胎在拆裝保養(yǎng)過(guò)程中，如裝拆不經(jīng)心、撬傷、砸傷胎圈和輪輞，或裝入內(nèi)胎前胎內(nèi)混入沙、石等雜物，造成輪胎損壞。

  8.停放和輪胎保管不當(dāng)，受到陽(yáng)光曝曬、油浸蝕，使輪胎腐蝕變質(zhì)。